這些盲區(qū) 請您留心
車輛盲區(qū)是車主開車時(shí)容易忽略的問題。那么，車輛都有哪些盲區(qū)？
“汽車盲區(qū)，就是我們視線看不到的地方。坐在駕駛室，視線被遮住的地方都稱之為盲區(qū)。”近日，西安公安交警支隊(duì)宣法處新聞科科長李昊說。
汽車在停止?fàn)顟B(tài)下的盲區(qū)有車頭盲區(qū)，是引擎蓋前看不到的地方，很多追尾事故就是因?yàn)槊^(qū)而發(fā)生的；還有車尾盲區(qū)，是在反光鏡的視界以外，看不到后方車輛及發(fā)生的情況；后視鏡盲區(qū)是駕駛?cè)藦暮笠曠R根本看不清轉(zhuǎn)彎過去后車道上的來車。
“事故率最高盲區(qū)指前方、側(cè)前方。車子的正前方對于成年人，或者身高高于1米的兒童來說，即使站在車頭下方也不存在盲區(qū)。不過對于身高在1米以下的兒童來說，卻是一個(gè)大盲區(qū)。如果你坐在車內(nèi)，可能完全不會(huì)留意到有兒童跑到了正前方?！崩铌徽f。國內(nèi)車輛的駕駛位置在左邊，所以車子右側(cè)的盲區(qū)比左邊多。左側(cè)只有A柱遮擋形成的小盲區(qū)，但右側(cè)則有兩個(gè)地方：一個(gè)同樣是由于A柱遮擋造成的盲區(qū)，但因?yàn)榫嚯x原因，相對左側(cè)的區(qū)域會(huì)顯得稍大；另外一側(cè)是靠近右側(cè)車身旁邊、車子倒后鏡往車頭延伸的區(qū)域。
“事故率最高盲區(qū)是車后方，車子后方因?yàn)榫嚯x駕駛位遠(yuǎn)且中間阻隔多，所以盲區(qū)區(qū)域是最大的。車后方的盲區(qū)造成的意外事故多數(shù)是因?yàn)榈管嚂r(shí)，沒有發(fā)現(xiàn)車后方的兒童而引起。交警統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，很多車后方造成的兒童交通事故中，撞倒的都是車主自己的孩子。這個(gè)盲區(qū)大家要特別注意！”西安交警蓮湖大隊(duì)安監(jiān)科黃超說。
汽車在行駛狀態(tài)下的盲區(qū)有內(nèi)輪差盲區(qū)，是指車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪和后輪之間的半徑，像常見的大貨車、大卡車等，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車頭轉(zhuǎn)過去了，而車身還沒轉(zhuǎn)過去，再加上這部分駕駛?cè)丝床坏?#xff0c;如果旁邊有路人，那就很容易造成事故。超車盲區(qū)，無論是超越前車或是與對向的車輛會(huì)車，駕駛?cè)送床磺迩败嚮騺碥嚨那昂笄闆r，特別是要超越公交車等大型車時(shí)，超車盲區(qū)更大。山路盲區(qū)，山路比較崎嶇，彎道很多，而在S形彎路轉(zhuǎn)彎時(shí)，后方恰恰是駕駛?cè)说囊暰€盲區(qū)。除了上述幾種盲區(qū)，還有一種是光線盲區(qū)，比如駛出隧道時(shí)，眼睛會(huì)突然受不了光線刺激而出現(xiàn)看不清的狀況，還有在夜間行車時(shí)，突然被強(qiáng)光刺激也會(huì)出現(xiàn)短暫的光線盲區(qū)。
那我們?nèi)绾伪苊庖驗(yàn)槊^(qū)而導(dǎo)致的事故呢？
黃超介紹說，先提前觀察。汽車行駛中，雖然盲區(qū)不會(huì)減少，但我們的視角在不斷變化，提前觀察可以減少盲區(qū)造成的影響。比如，倒車前就提前看好準(zhǔn)備倒車的線路上有無障礙；前行時(shí)，要多多觀察后視鏡，預(yù)判四周交通狀況。假如發(fā)現(xiàn)原本在車后的車輛從車內(nèi)后視鏡和兩側(cè)后視鏡中消失，就要考慮它是否正處在你的車輛后側(cè)盲區(qū)中，如果此時(shí)準(zhǔn)備變線，需要扭頭確認(rèn)后再操作。再有，要恰當(dāng)調(diào)節(jié)后視鏡。例如，要讓自己的車身在后視鏡中出現(xiàn)一小部分，以便判斷相對位置，還要將鏡片角度盡量向外調(diào)，以減少盲區(qū)。上車前，繞車觀察一周很有必要，看看車輛周圍有無人、動(dòng)物以及其他障礙物等，再啟動(dòng)汽車，做到心中有數(shù)。若急轉(zhuǎn)彎時(shí)，A柱擋住了視線，扭動(dòng)下腦袋就可以避過盲區(qū)。若要變線，除了看外側(cè)后視鏡，也要扭頭看看車輛側(cè)面有無其他車輛靠近。千萬別盲目駕車，尤其是倒車時(shí)，若未弄清楚車尾情況，寧可下車觀察也不要憑直覺倒車。此外，視線不好，如遭遇夜間車燈損壞等情況，建議靠邊停車，等故障解除后再開車。
黃超還建議駕駛?cè)瞬灰N深色的車窗膜，會(huì)影響視覺敏感度。
